Vintage at it's best:

Das Herz: Ein Paar AC128 Transistoren die von Hand und mit den Ohren gematched wurden:

Es dauerte Jahre, bis das Neo fertig war. Obwohl die Schaltung simpel aussieht, passiert in einem Fuzz eine ganze Menge. Eine Menge komplexer Arbeit, bevor man überhaupt weiss, was was macht...

Komischerweise sind kommerzielle Fuzz-Pedale äußerst spartanisch. Volumen, Fuzz und fertig. Und die Dinger sind meist nicht laut genug. Ein recht heftiges Problem ist die Impedanz der Pickup. Die meisten Designs können einfach nicht mit Humbuckern! Ein Problemfeld das ingenieurmäßig angegangen werden muss.

Fuzz-Regler arbeiten meist nicht sooo gut und Klangregler sind auch nicht viel besser oder gar nicht erst vorhanden. Und dann noch das Bias-Problem: Heizen sich Germanium-Transistoren auf, verschieben sie den Arbeitspunkt. Und damit auch den Ton des Verzerrers. Und damit braucht man nicht nur eine elektrische Korrektur sondern ein Bias-Regler der die Sounds falsch eingestellter Transistoren verlässlich einstellbar macht.

Hier die MI-Lösung:

Acht (!) Regler, einer davon innen:

Fuzz: Von gar nicht bis heftigst.

Load: Regler der den Eingangswiderstand optimiert und an den Pickup anpasst.

Bias: Der Arbeitspunkt der beiden Transistoren kann symmetrisch eingestellt werden oder bewusst extrem verschoben werden.

Body: Der erste Vintage-Verzerrer mit einer Mittenreglung!

Natürlich Gainregler (innen)und Volumen, das seinen Namen auch verdient. 

Einen Charakter-Regel um den Ton kompakt zu halten oder um eine entsprechende Wucht in den Ton zu bekommen.

Balance zwischen Bässen und Höhen; und einen Brightness-Schalter, der das Pedal an verschiedene Verstärker anpasst.

Äußerlichkeiten:

Das kleine schmale Gehäuse (5,5 x 11 cm), pulverbeschichtet, mit Siebdruck-Beschriftung und ein helles, pink LED. Cool.

Strom-Versorgung:

Für Vintage-Pedale mit Germanium ist weniger mehr! Es klingt einfach besser. Deswegen (nur) 9 Volt Netzteile einer Batterie verwenden.

Normaler 2,1mm DC-Buchse für Gleichstrom-Netzgeräte. Zusätzlich eingebaute 9 Volt Batterie.